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Auf dieser Seite zeige ich Ihnen Fotos von meinen DIXI-Freunden, mit denen ich jahrelang verbunden bin oder war, denn wir kommen langsam in ein Alter, bei denen der eine oder andere uns schon verlassen hat.
 Dixifreunde treffen sich zum 70. Geburtstag des DA1 in Eisenach auf der Wartburt
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Hier ist ein Bericht in einer japanischen Zeitung über Karl-Heinz Cramer aus Mühlhausen. Er ist einer meiner ältesten DIXI-Freunde aus der ehemaligen DDR.

Karl-Heinz steht hier neben seinem DA 3, den der ehemalige Eisenacher DIXI - Werkstattmeister Arno Dietzel aufgebaut hat.
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In Bayern lebt und schafft der rührige DIXI Freund Beppo Wenig. Über die Restauration seines BMW DA 4 berichtet er auf seiner Homepage. Ein Besuch auf dieser lohnt sich schon: http://www.oldtimer-beppo.de
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Mein Freund Reiner Schartmann aus Aachen kann nicht nur superbe DIXI Modelle bauen im Maßstab 1:8 (siehe unter Modelle!) sondern auch in 1:1, also Originalgröße. So entstand unter seinen geschickten Händen ein Spezialroadster, ähnlich einem DA 3 Wartburg. Der Wagen hat mitlenkbare Vorderkotflügel, originale Instrumente, Ledersitze und der Aufbau ist natürlich aus Auminium. Seine Bewährungsprobe hat er beim TÜV auch überstanden und die ersten 120 Kilometer auch unbeschadet zurückgelegt.
Reiner Schartmann hat diesen "Spezial" in einem Erdgeschosszimmer seines Hauses gebaut. Hier ist die erste Fahrt in die Öffentlichkeit zu sehen. Das Diorama ist auch von ihm gefertigt worden. Es zeigt einen DIXI DA 1, der angekurbelt wird, um in ein Landschaftsbild von Max Beckmann zu fahren. Daß die Laterne leuchtet, ist wohl als selbstverständlich anzusehen.
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Ein DIXI Freund aus Frankreich: Udo Kirchner
Udo Kirchner aus Frankreich schrieb mir:
"Paar Wochen war der Dixi so krank,jetzt rollt er wieder, Gott (und Helmut) sei Dank !"
Nämlich auf Platanenalleen des Hérault (siehe Bilder).
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Einer meiner ältesten DIXI -Freunde ist Werner Born aus Hamburg. Er richtete im September 2005 das große DIXI-Treffen aus. Wer etwas mehr über ihn lesen möchte, sollte hier anklicken: http://www.abendblatt.de./daten/2005/05/07/430356.html
Hier ist Werner mit Kenn A. Cooke aus GB im Oldtimerzugabteil und rechts an seinem DA 2 während des DIXI-Treffens in Hamburg 2005.
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Petr Rakousky vor der Karlsburg (30 km von Prag)
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Dr. Alfred Biolek sitzt in unserem DIXI (Juli 1987) |
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Peter Cahill (+)aus GB in einem Rosengart und Tobias |

Jack Hentges ausPennsylvania. |
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Am 2. Mai 1987 mit K.J. Mertink und Karl-Heinz Cramer
Tags zuvor nahm Honnecker hier noch die Parade ab!
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Karol Ferlež, Slowenien
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Peter G Cahill ist gestorben
Unser langjähriger Freund, der Motorsportjournalist Peter Cahill ist, wie wir erst jetzt erfahren haben, schon im Oktober in seiner englischen Heimat während einer Operation verstorben. Mit Peter, den wir vor ca. 15 Jahren zum ersten Mal trafen, hatten wir immer viel Spaß und Freude. Seine Berichte waren immer spannend und mit tollen Fotos ausgestattet. Wir trafen ihn bei jeder Nürburgring-Veranstaltung, aber auch bei den Messen, wie z.B. der Techno Classica. Zuletzt hatten wir uns im September 2008 im Fahrerlager auf dem Nürburgring getroffen und über unsere Erlebnisse und Pläne berichtet.
Er war uns immmer sehr wohlgesonnen, schließlich tauchten in englischen Journalen und Zeitungen immer wieder Berichte und Fotos über uns auf. Wir werden ihn sehr, sehr vermissen.

(hier der Bericht des britischen STANDARD Motor Clubs)
WE ARE DEEPLY SHOCKED and profoundly saddened to have to report the death, as we went to press with the November issue, of Peter Cahill, CMM's senior correspondent and one of the classic movements best known and respected journalists. It was typical of Peter, ever-professional, that, even as he received the call to enter hospital for what he assured us was a minor operation (he hated any kind of fuss), his thoughts were of fulfilling his duties to Classic Motor Monthly. He died the evening after filing his final piece in the early hours of Tuesday, Oct. 21, 2008. He was 75-years-old. Thus, the November issue contains Peters last written works, but we are sure his spirit of dedication, friendliness and camaraderie will remain with us for many years to come. A full appreciation will appear in next December’s CMM; meanwhile our thoughts are with his family and his many, many friends. We will all miss him.
Bless you Peter - rest in peace.
A funeral and thanksgiving service will be held on Tuesday November 4th 2008 at 2pm at St Nicholas Church, Bridge Street, Kenilworth, Warwickshire. CV8 1BP. There will then be a short service at Canley Crematorium for family only. Following the service at the crematorium, the family would like to invite anyone who was able, to join them for a drink. The venue will be confirmed on the day of the funeral.There will be family flowers only, however you may wish to make a donation to BEN, The Automotive Industry Charity. Please may cheques payable to BEN Benevolent Fund and forward to John Taylor Funeral Services,. 178 Warwick Road, Kenilworth. Warwickshire. CV8 1HU.
A Tribute by Ian Leggett
Peter Cahill was one of those people who always gave you his undivided attention. As a motoring correspondent he just loved to meet fellow enthusiasts and chat about what they were doing, their thoughts and plans. Camera always at the ready he was a joy to talk to, and always a smile. I cannot recall a major event I have been to without Peter being there. Being a former Standard Triumph man he had a soft spot for that marque and he was a natural choice to be our guest at the Vanguard 60 Years Tribute in 2007. Moreover he would not accept any fee. As he accompanied myself, and later the Club Chairman on a tour through Cambridgeshire he was a fountain of knowledge and a real inspiration to everyone he met. When I look at his regular 2 page articles in CMM the detail is phenomenal, and the enthusiasm shows through. It was a real shock to hear of his passing away, we have all lost a good friend in the historic motoring movement.
Ian Leggett. Standard Motor Club.
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Hans Plank ist nicht mehr unter uns
Kurz vor seinem 64. Geburtstag verstarb nach langer schwerer Krankheit in den Abendstunden des 7. Mai 2007 unser hochverehrter DIXI Freund Johann Plank aus Beilngries. Seine Fachkompetenz in Sachen Restaurierung, Modifizierung und Tuning bei den kleinen 750 ccm Motoren war unübertroffen. Wie oft haben wir an seinen Lippen gehangen, wenn er uns von seinen Arbeiten erzählte und seine Werkstücke präsentierte. Tobias und ich hatten die große Freude, mit ihm zusammen auf dem Nürburgring und auch beim Herkules Bergrennen in Kassel eine wunderbare Zeit zu verbringen. Leider war es wegen der weiten Entfernung nicht gegeben, ihn an seiner Werkstätte zu besuchen und uns von seinen einmaligen Arbeiten überraschen zu lassen. Seine Ratschläge und Tipps waren passend und sachlich richtig. Wir haben viel von ihm profitiert, auch von seiner uneigennützigen Hilfsbereitschaft. Er wird uns und dem ganzen DIXI Freundeskreis sehr fehlen. Wir sind sicher, daß er keinen kompetenten Nachfolger haben wird, denn er war ein Genie!
Unser tiefes Mitgefühl gilt seiner Familie !

Beim Herkules Bergrennen in Kassel 2005 |

So werden wir ihn in Erinnerung halten! |
...und so lief sein Kompressor-DIXI: http://www.youtube.com/watch?v=nsyGnPCEZdI
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Annemarie Kohlrausch hat uns verlassen
Im Alter von 94 Jahren verstarb am 24.11.2006 in Eisenach die Witwe des bekannten Rennfahrers Bobby Kohlrausch. Ich hatte bereits vor der Wende mit dieser reizenden Dame über Karl-Heinz Cramer Kontakt aufgenommen, um von ihr Informationen über die Rennerfolge ihres leider viel zu früh verstorbenen Gatten zu bekommen. Sie gab mir damals bereitwillig Auskunft über ihr gemeinsames Leben mit Bobby und zeigte mir viele Trophäen und Fotos aus der aktiven Rennzeit. Ihr Augen blitzten auf, wenn sie von den Fahrten aus der Eifel vom Nürburgring in die thüringische Heimat erzählte, bei den sie immer in Düsseldorf (meinem Wohnort) im Parkhotel logierten. Bei den Veranstaltungen des BMW Veteranenclubs "Rund um die Wartburg" war sie gern gesehener Gast. Bei der Veranstaltung im Sommer 1993 bekam ich aus ihrer Hand eine Trophäe ihres Mannes. Aufgrund ihres Alters wurde es leider immer ruhiger um sie, sodaß ich in der letzten Zeit von Besuchen Abstand nahm. In meinem Archiv sind einige nette Briefe von ihr, die sie auf den Briefbögen von Bobby verfasst hatte. Ich werde sie in allerbester Erinnerung halten - so wie viele andere Freunde der 750 ccm Klasse, einschließlich der MG Freunde. Meine Anteilnahme gilt hier besonders der Enkelin Friederike und ihrer Familie, die ihre Großmutter immer gern bei den Treffen begleitet hat.

Bei einem meiner ersten Besuche noch vor der Wende |
 Hier bekomme ich ein Autogramm im Jahre 1990
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Ein originaler Silberpokal aus dem Trophäenschrank wird mir 1993 als Gesamtsieger von Frau Kohlrausch überreicht. |

Das war 1995 mit der Enkelin Friederike und dem BMW- Veteranenclubpräsidenten H.H. Krombach |
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Gerd Fischer verstarb im Alter von 71 Jahren
Am 19.11.2006 verstarb unser langjähriger DIXI Freund und Mitglied des Münchner DIXI Clubs. Ich kannte Gerd recht lange und war ihm behilflich bei der Restauration seines DA 1, den er bei den letzten Veranstaltungen stolz präsentierte. Gerd besuchte viele Veranstaltungen des DCM aber auch des BMW-Veteranenclubs, dem er lange angehörte. Gern war er mit seiner lieben Frau Brigitte bei unseren Veranstaltungen gesehen. Wir werden ihn in guter Erinnerung halten. Unser Mitgefühl gilt seiner Frau und seinen Kindern.
Hier ein älteres Bild von Gerd Fischer mit seinem Ihle

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So habe ich vor fast 20 Jahren einem guten DIXI Freund zum Geburtstag gratuliert. Seine Antwort liess nicht lange auf sich warten  
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