Ihle

Dieser "Ihle" war mein erster DIXI. Ich entdeckte ihn 1972 als verrosteten "Karren" mit vielen fehlenden Teilen an einer Tankstelle in Solingen.  Die Restauration nahm ich mit meinem inzwischen verstorbenen Bruder Martin in Dortmund vor. Da ich damals von der Marke BUGATTI fasziniert war, mußte mein kleiner Spitzheckwagen auch in der Farbe "Bugattiblau",  lackiert werden. Wegen Familienzuwachs gab ich Wagen vor über 30 Jahren dann ab, um mir den DIXI DA 1 aufzubauen, den ich heute noch besitze. Diesen Ihle habe ich an Carl Seher nach Köln verkauft, der ihn  heute noch besitzt.

Der Auffindezustand und der Kaufvertrag

             Das war der erste Anblick und ich war sofort in diesen Wagen verliebt.

Der Ihle wurde dann im Familienbetrieb in Dortmund innerhalb von einem Jahr restauriert und fahrbereit  gemacht

     Die erste Probefahrten bei meinem ältesten Oldtimerfreund Wilfried Dietz                            Beim Hohensybergrennen zwischen Dortmund und Hagen  

            Unser Daniel - heute ein IT-Fachmann und Vater von zwei Töchtern                                     Bei der Klingenrallye in Solingen

Mit diesen Bildern wurde der Ihle dann offeriert und im Dezember 1976 nach Köln verkauft

DIXI Typ "Ihle 600".
Technische Daten: 15 PS, 750 ccm, 80km/h

Dieser Sportwagenaufbau wurde von der Sport-Karosserie-Bau Firma Gebr. Ihle in Bruchsal/Baden hergestellt. Mein ehemaliger Ihle hat die Fahrgestellnummer 4208, also   auf ein DA 1 Fahrgestell gebaut. Aufgrund der seitlichen Motorshaubenschlitze ist es ein ganz früher Aufbau, denn später wurde nur eine längliche seitliche Motorraumbelüftung verbaut. Mit diesem Ihle war ich beim 1. BMW Veteranenclub Treffen 1977 in München mit Carl Seher.

Ihle baute speziell auf Fahrgestelle des DIXI, DKW 600 u. 700 ccm und auch auf Fordbasis diese sportlichen Karossen.

Lesen Sie mehr zum Thema Ihle unter der Rubrik "Dixitypen"!

Eine besondere Ehre!

Dieses Foto ist in dem neuen BMW Buch von Halwart Schrader auf der Seite 151 abgebildet. Es zeigt Carl Seher und mich beim 1. BMW Veteranenclub Treffen 1977 in München

Das Buch "BMW - Passion * Power * Perfektion" ist 2011 im Motorbuch Verlag erschienen (ISBN 978-3-613-03378-8). Interessant zu lesen und mit vielen Fotos versehen.

Carl Seher hat den Wagen umlackiert. Lediglich die von mir gelb lackierten Felgen sind noch zu erkennen (Herbst 2017)

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