Ihle

Dieser "Ihle" war mein erster DIXI. Ich entdeckte ihn als verrosteten "Karren" mit vielen fehlenden Teilen an einer Tankstelle in Solingen. Die Restauration nahm ich mit meinem inzwischen verstorbenen Bruder Martin in Dortmund vor. Da ich damals von der Marke BUGATTI fasziniert war, mußte mein kleiner Spitzheckwagen auch in der Farbe "Bugattiblau", die damals auch bei den Opel - Kadetts zu sehen war, lackiert werden. Wegen Familienzuwachs gab ich Wagen vor über 30 Jahren dann ab, um mir den DIXI DA 1 aufzubauen, den ich heute noch besitze.

Diese Aufnahmen machte ich 1976, danach gab ich den  Ihle an einen  DIXI - Liebhaber nach Köln ab, der ihn heute noch besitzt.	So bunt wurden vor 35 Jahren die Autos restauriert.
Der Knabe auf dem linken Bild ist unser Sohn Daniel, heute ein gestandener Familienvater, der mir als IT-Fachmann mit Rat und Tat bei Errichtung dieser Homepage zur Seite steht.	Das Foto rechts ist 1976 in Solingen bei einer Rallye aufgenommen worden.

DIXI Typ "Ihle 600".
Technische Daten: 15 PS, 750 ccm, 80km/h

Dieser Sportwagenaufbau wurde von der Sport-Karosserie-Bau Firma Gebr. Ihle in Bruchsal/Baden hergestellt. Mein ehemaliger Ihle hat die Fahrgestellnummer 4208, also auf ein DA 1 Fahrgestell gebaut. Aufgrund der seitlichen Motorshaubenschlitze ist es ein ganz früher Aufbau, denn später wurde nur eine längliche seitliche Motorraumbelüftung verbaut. Mit diesem Ihle war ich beim 1. BMW Veteranenclub Treffen 1977 in München.

Ihle baute speziell auf Fahrgestelle des DIXI, DKW 600 u. 700 ccm und auch auf Fordbasis diese sportlichen Karossen.

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Aktuell:

16.07.2010 - DIXI Treffen in Appenzell: http://www.dixi-automobile.de/dixitreffen.htm