Ihle

Dieser "Ihle" war mein erster DIXI. Ich entdeckte ihn 1972 als verrosteten "Karren" mit vielen fehlenden Teilen an einer Tankstelle in Solingen.  Die Restauration nahm ich mit meinem inzwischen verstorbenen Bruder Martin in Dortmund vor. Da ich damals von der Marke BUGATTI fasziniert war, mußte mein kleiner Spitzheckwagen auch in der Farbe "Bugattiblau", die damals auch bei den Opel - Kadetts zu sehen war, lackiert werden. Wegen Familienzuwachs gab ich Wagen vor über 30 Jahren dann ab, um mir den DIXI DA 1 aufzubauen, den ich heute noch besitze. Diesen Ihle habe ich an Karl Seher nach Köln verkauft, der ihn  heute noch besitzt. Damals kannte ich noch nicht die Rivalität zwischen den Kölnern und Düsseldorfern!

DIXI Typ "Ihle 600".
Technische Daten: 15 PS, 750 ccm, 80km/h

Dieser Sportwagenaufbau wurde von der Sport-Karosserie-Bau Firma Gebr. Ihle in Bruchsal/Baden hergestellt. Mein ehemaliger Ihle hat die Fahrgestellnummer 4208, also   auf ein DA 1 Fahrgestell gebaut. Aufgrund der seitlichen Motorshaubenschlitze ist es ein ganz früher Aufbau, denn später wurde nur eine längliche seitliche Motorraumbelüftung verbaut. Mit diesem Ihle war ich beim 1. BMW Veteranenclub Treffen 1977 in München.

Ihle baute speziell auf Fahrgestelle des DIXI, DKW 600 u. 700 ccm und auch auf Fordbasis diese sportlichen Karossen.

Lesen Sie mehr zum Thema Ihle unter der Rubrik "Dixitypen"!

Eine besondere Ehre!

Dieses Foto ist in dem neuen BMW Buch von Halwart Schrader auf der Seite 151 abgebildet. Es zeigt Karl Seher und mich beim 1. BMW Veteranenclub Treffen 1977 in München

Das Buch "BMW - Passion * Power * Perfektion" ist 2011 im Motorbuch Verlag erschienen (ISBN 978-3-613-03378-8). Interessant zu lesen und mit vielen Fotos versehen.

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